国际商报记者 刘叶琳财富策略
近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（江汽集团）纯电动皮卡T9 EV成功交付新加坡某航空公司，标志着其在新能源商用车领域持续获得高端集团用户的认可。与此同时，福田汽车的新能源商用车也在海外市场持续发力，其于7月在利比亚交付的客车产品，不仅实现了在当地市场“从0到1”的突破，还为后续深化非洲市场布局奠定了基础。
今年以来，中国商用车出口成绩斐然，出口销量同比增长显著。中国汽车工业协会数据显示，前7个月，中国商用车出口达57.7万辆，同比增长10.2%。其中，货车出口49.4万辆，同比增长9.7%；客车出口8.3万辆，同比增长12.9%。在全球化的浪潮中，中国商用车企业以技术创新为动力，以本地化服务为支撑，在更多新兴市场书写合作共赢的篇章。
本地化服务深入非洲市场财富策略
福田汽车在拓展国际市场的过程中，将本地化服务作为关键策略。针对利比亚当地复杂的运营环境，福田汽车对出口客车进行了专项优化，选择搭载性能可靠的发动机与手动变速箱，匹配强化底盘系统，配合钢板弹簧悬架及稳定杆设计，确保车辆在高负荷运输场景下的可靠性和稳定性。在安全性能方面，客车配备了多重防护。驾乘体验上，车辆搭载顶置独立空调、7英寸倒车影像、MP3音响系统及仿皮座椅，兼顾舒适性与实用性，为高温环境下的长途运输提供人性化解决方案，契合当地民众的出行需求。
福田汽车在非洲市场的布局展现了其长远的战略眼光。通过在南非、尼日利亚、加纳、赞比亚、埃塞俄比亚等市场建立深度合作网络，覆盖超过220家销售服务网点，并设有12个属地化工厂、43个配件库及8个培训中心，福田汽车构建了强大的本地化运营支撑体系。
与福田汽车在非洲市场的深度布局相仿，厦门金龙旅行车有限公司（金旅汽车）在坦桑尼亚市场的精耕细作也体现了本地化服务的重要性。在车辆细节设计上，金旅客车进行了多项适配优化，以满足当地实际需求。比如，针对坦桑尼亚当地公共交通工具多为进口的二手老旧面包车、中巴车的现状，金旅客车对地板进行了加厚、耐磨的设计；座椅也设计成强度高且易于清洗的材料；提高配件的可靠性财富策略，尽量匹配当地较长的车辆运营年限。
金旅客车不仅在产品设计上注重本地化，还通过帮助客户完善车辆配置、搭建运营团队、设计售后服务体系，甚至拟定日常维保需要采购的设备清单，全方位满足客户需求。
定制化服务满足亚太市场
多年来，江汽集团在拓展国际市场时，特别注重定制化服务。据了解，在将电动皮卡T9 EV引入新加坡市场之前，江汽集团联合当地合作伙伴启动了用户市场调研，系统分析目标客户群体的应用需求与使用场景。在明确重点行业客户后，企业团队随即开展实地走访与深入交流，围绕产品实际使用环境进行数据采集，全面了解客户对电动皮卡的核心关注点与功能诉求。同时，在样车导入阶段即安排客户试用环节，提前针对客户的个性化需求制定相应的定制化解决方案，为后续市场推广奠定基础。
此外，江汽集团携手合作伙伴与航空公司紧密配合，高效推进各项交付工作。此次电动皮卡T9 EV的交付，不仅彰显了新加坡头部行业客户对JAC品牌的深度信赖，更为江汽集团在亚太地区打造新能源市场高地筑牢了根基。
合规生产助力拓展全球业务
在拓展国际市场的过程中，安凯客车高度重视主动合规生产。安凯客车将法规应对从被动转为主动，在产品设计之初便将目标市场的法规标准前置，主动融入全球标准体系。这使其成功取得了欧盟WVTA、海湾GCC、澳大利亚ADR、美国DOT等多项国际认证，为产品在全球畅行扫清了障碍。
在产品层面，安凯客车针对不同市场环境、道路状况及用户习惯进行深度调研，为产品“量体裁衣”，确保产品既能满足市场需求，又能达到国际标准。比如，安凯客车出口吉尔吉斯斯坦的新能源客车严格执行欧盟标准并完成了整车侧翻试验，以确保在山地国家的运营可靠性。
中国商用车企业展示了中国制造业的国际竞争力财富策略，也为全球商用车市场的发展提供了新的思路和模式。未来，通过持续推进技术创新、深化本地化服务以及加强国际市场布局，中国商用车企业有望在全球商用车市场中发挥更大作用。
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